Tesla (TSLA) hat dank eines Rekordabsatzes von Elektrofahrzeugen die Prognosen der Marktanalysten bei den Gewinnen übertroffen. Die Probleme in der Lieferkette werden Tesla jedoch daran hindern, im Jahr 2022 neue Modelle auf den Markt zu bringen.
Tesla hat am Mittwoch nach Handelsschluss an der Nasdaq seine Finanzergebnisse für das 4. Quartal und das gesamte Jahr 2021 bekannt gegeben und Prognosen und Pläne für 2022 angekündigt.
Die Aktien von Tesla (TSLA), die seit Jahresbeginn um 11,3 % gefallen sind, fielen nachbörslich zunächst um 4 %, verharrten dann aber bei -0,8 %.
Tesla-Bericht
Der Gewinn je Aktie stieg im vierten Quartal um 215 % gegenüber dem Vorjahr auf 2,52 $ und lag damit über der durchschnittlichen Prognose der Analysten von 2,36 $.
Der Quartalsnettogewinn erreichte einen Rekordwert von 2,32 Mrd. $, verglichen mit 270 Mio. $ im gleichen Quartal 2020.
Der Gesamtumsatz stieg um 65 % auf 17,72 Mrd. $ gegenüber den Analystenschätzungen von 16,57 Mrd. $. Vierteljährliche Umsatz- und Gewinnstatistiken auf der Seite Tesla Reports.
Ende 2021 stiegen die Gesamteinnahmen um 71 % auf 53,82 Mrd. $ und der Gewinn auf 5,52 Mrd. $ im Vergleich zu den Verlusten im Jahr 2020.
Jährliche Auslieferungen aller Tesla-Modelle: Model S, Model X, Model 3 und Model Y im Jahr 2021 um 87 % auf 936.222 Einheiten gegenüber 499.647 Einheiten im Jahr 2020.
Gute Nachrichten
Neben dem Rekordtempo bei der Produktion und dem Verkauf von Elektrofahrzeugen konnte das Tesla-Management eine Reihe weiterer Erfolge vermelden:
Das Werk in Fremont, Kalifornien, hat eine Rekordproduktion erreicht und plant, die Kapazität auf 600.000 Fahrzeuge pro Jahr zu erhöhen.
Die Produktion des Model 3 und des Model Y im Tesla-Werk in Shanghai stieg im Jahr 2021 weiter an.
Ende 2021 nahm Tesla die Produktion in einem neuen Werk in Austin, Texas, auf und kündigte an, dass die Auslieferung an Kunden in Kürze beginnen wird.
In dem neuen Werk in Texas wird Tesla das Model Y mit neuen Batterien produzieren.
Gen. CEO Elon Musk ist weiterhin zuversichtlich, dass Tesla bis Ende 2023 über eine wirklich selbstfahrende Technologie verfügen wird.
Ein experimentelles Testprogramm für Tesla-Fahrerassistenzsysteme, genannt FSD Beta, hat in den USA etwa 60.000 Nutzer erreicht.
"Software für vollständiges selbstfahrendes Fahren (FSD) bleibt eines unserer Kerngeschäfte", schreibt das Unternehmen. "Mit der Zeit sollten unsere softwarebezogenen Gewinne unsere Gesamtrentabilität erhöhen."
Musk sagte auch, dass der humanoide Roboter, der entwickelt wurde, um "die gefährlichen, sich wiederholenden und langweiligen Aufgaben, die Menschen heute erledigen, zu eliminieren" und der von Tesla im August 2021 vorgestellt wird, im Laufe der Zeit zu einem größeren Geschäft als das Autogeschäft des Unternehmens werden könnte.
Das Unternehmen bekräftigte seine Erwartungen für eine langfristige Steigerung der durchschnittlichen jährlichen Fahrzeugauslieferungen um 50 %. Die folgende Tabelle zeigt die aktuellen jährlichen Produktionsraten der Tesla-Fabriken.
Bildquelle: Tesla-Pressemitteilung
Schlechte Nachrichten
Im Aktionärsbericht von Tesla heißt es, dass "die Fabriken seit mehreren Quartalen weniger als voll ausgelastet sind, da die Hauptbeschränkung in der Lieferkette liegt, was wahrscheinlich bis 2022 anhalten wird."
Aufgrund der begrenzten Lieferungen wird Tesla in diesem Jahr keine neuen Automodelle auf den Markt bringen, sondern sich darauf konzentrieren, die Produktion in neuen Fabriken in Austin und Berlin hochzufahren.
Das Tesla-Werk in Brandenburg, Berlin, befindet sich in der Testphase der Fahrzeugproduktionsanlagen und muss noch die Produktionsgenehmigung der örtlichen Behörden erhalten.
Da Tesla Gerüchte bestätigt hat, dass der Cybertruck nicht vor 2023 auf den Markt kommen wird, und das Unternehmen mit Herausforderungen in der Lieferkette konfrontiert ist, während es gleichzeitig neue Fabriken in Betrieb nehmen muss, wird 2022 ein schwieriges Jahr werden.
Hinzu kommt der Anstieg der Fed-Zinsen, so dass es für Tesla schwierig werden könnte, seine Gewinne von Quartal zu Quartal zu steigern.
Die Tesla-Aktie hat seit dem Höchststand vom 4. November 23,8 % verloren. Die Argumente für eine Erholung des Kurswachstums reichen möglicherweise nicht aus, auch wenn sich das Geschäft des Unternehmens in die richtige Richtung bewegt.